Belle tuture !
Il faudra penser aussi a mieux orienter les aillettes de la culasse si possible pour un meilleur refroidissement.
Avant de retailler quoique ce soit,
- verifier le joint torique ou le ressort qui tient les masselottes,
- verifier que le ralenti n'est pas trop haut ou le moteur trop pauvre en bas.
verifier aussi que le moteur n'est pas noyé ! s'il est trop dur a tourner c'est peut etre qu'il
est plein de carburant, auquel cas, si tu forces tu vas endommager la bielle.
A+
Z