identification

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Re: identification

Messagede eric-Z » Dim Mar 07, 2010 22:02

Belle tuture !

Il faudra penser aussi a mieux orienter les aillettes de la culasse si possible pour un meilleur refroidissement.

Avant de retailler quoique ce soit,

- verifier le joint torique ou le ressort qui tient les masselottes,
- verifier que le ralenti n'est pas trop haut ou le moteur trop pauvre en bas.

verifier aussi que le moteur n'est pas noyé ! s'il est trop dur a tourner c'est peut etre qu'il
est plein de carburant, auquel cas, si tu forces tu vas endommager la bielle.

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Re: identification

Messagede denis40 » Sam Mar 13, 2010 20:38

bonjour ,
je viens aux nouvelles , ; est ce que les masselottes sont retouchées svp ? d autres modif ? a suivre
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Re: identification

Messagede steph » Sam Mai 14, 2011 20:57

bonjour a tous!
avec le beau temps les vide grenier recommance et j'ai retrouve la meme
je mettrais des photos demain :wink:
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Re: identification

Messagede steph » Dim Mai 15, 2011 07:43

[IMG=http://img819.imageshack.us/img819/5147/dsc02210ck.jpg][/IMG]
[IMG=http://img813.imageshack.us/img813/209/dsc02211q.jpg][/IMG]

[IMG=http://img41.imageshack.us/img41/7669/dsc02212zl.jpg][/IMG]

donc voici les photos de la bete
je l'ais donc trouver en vide grenier pres de chez moi pour la modique somme de 15 euro
hier je lui est acheté une bougie neuve et de l'essence
voila
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Re: identification

Messagede Green Durant » Jeu Aoû 25, 2011 07:51

acclaim comme les nombreuses restaurations ici ; commonsense suivrons celle de steph
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