salut les ptits gars, j'ai retrouvé des photos de l'europa 85 de mon beau-frère, il l'avait acheté à sa sortie, et l'intérêt de ses photos, c'est que l'on peut observer la première carrosserie montée sur le 85, c'était encore celle du 84
voilà une bonne info d'archive, qui peut servir de preuve pour les restaurations, car on se demande toujours, quelle carrosserie sur ces fameux Yankee
a+ tof






PS : notez que moi, à la même époque, sur mon TR85, j'avais monté une carro...différente

Super les photos vintage, puis la comme references c'est top !!!
Jolie la carro de 84 sur le 85, ça donne des idées.

voici l'extrait du catalogue 1985 où l'on aperçoit très bien la carrosserie montée sur l'europa 85

a+ tof

ah cette carro de 205 m'a fait réver à l'époque

superbe archive, merci

la carro typique de l'europa 85 est sortie en Mai ou Juin 85



puisqu'elle a été présentée sur Auto RCM de Mai 85
a+ tof

si quelqu'un sait la date exacte de la sortie du 85, merci

voilà ce que j'ai trouvé
janvier 85


essai en mars 85 (avec l'ancienne carro du 84)


si vous trouvez d'autres archives, ce sera avec plaisir de les voir sur ce topic
merci
a+ tof

Salut !

Interressant ces archives
On y apprend que le premier pot mobylette est gris, microbillé semble-t-il, avec une sortie assez basse par rapport au noir... ca me va, j'en ai un comme ca

Mais la ou je ne comprends pas c'est quel pot sur un 85 avec une carro 84 ? le mobylette ne passe pas !?

A+
Z

Eric, dans de telle configuration, la carrosserie de l'Europa 84 subissait un sort peu glorieux car il fallait la découper et l'échappement type Mobylette comme tu dis était visible à 100%.
Comme le règlement l'interdisait, car seul la sortie devait être visible, Yankee a sortie la carrosserie spéciale pour l'Europa racing 85, carrosserie qui eu une durée de vie très courte car la version Jap est sortie l'année suivante.



@plus

je crois même que la carrosserie Jap est sortie fin 85
à vérifier
a+ tof

Merci a vous deux O Maiiiitres veneres pour ces explications ! c'est super interressant de retracer la vie des modeles comme ca.
Qu'elle est belle cette carro enduro 85 !!!! a pleurer.

Il y a aussi le bosselage sur le cote oposé au pot qui, si je ne me trompe pas, est destine a accueillir le filtre a air bizarre qui se fixe au chassis.

Donc, une carro 84 ouverte sur le cote pour le pot c'est conforme... mais gasp, ca fait de le peine quand meme !
Remarquez, j'ai vu aussi ce que ca donnait sur du 85 TR, un massacre !!!

A+
Eric