Passage d'un OPS chez l'esthéticien

Reportage de vos restaurations

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Passage d'un OPS chez l'esthéticien

Postby a4roues » Sat Jan 22, 2011 10:22

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Voici un nouveau test sous forme de jeu, en quelques photos et toujours en quelques minutes avec un OPS de 25 ans. Et toujours avec comme seuls "outils", du Surfex, des brosses et de l'eau.

Sur la photo ci-dessous, il y a un OPS neuf et l’OPS d’occasion nettoyé, il faut être fort pour dire lequel est le neuf, non ? Je pense même que la majorité se trompe…

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Sans entrer dans le détail du nettoyage dont je n’ai d’ailleurs pas les photos, voici d’autres clichés des deux moteurs pour vous aider à trouver lequel est le ‘rénové’ au Surfex:
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Je vous aide :
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Un indice, le moteur d’occasion, rénové, a été marqué d’un « 130 » sur le carter :
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Ici:
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Preuve qu’on peut faire du neuf avec du vieux, en tous les cas, tant que ça reste sur l’étagère !

a4roues


PS (important) : voici l’OPS d’occasion avant son nettoyage
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