Bonjour a tous, j'ai remis en route après 25 ans de sommeil ma petite panda Danny Thomson. Or mon moteur (magnum gp 10) désamorce (le réservoir ne fuie pas, le carbu est monté à la pâte à joint auto ainsi que le bouchon coté lanceur) après 1-2 min de fonctionnement. J'ai identifié une légère fuite de carburant au niveau du vilebrequin coté volant moteur. Après démontage le palier à un peu de jeu radial (environ 0.05 mm) .
Quelqu'un aurait-il une astuce pour résoudre cette fuite à part bien sur changer de moteur...
Je pourrais aléser les paliers et y loger des roulements ou refaire des paliers car j'ai les moyens techniques et le savoir faire pour cela mais dans premier temps j'aimerais tenter des choses plus simples...
Pour ceux que sa intéresse j'ai bricolé un système de slipper en lieu et place du pignon d'entré de différentiel. Je peu faire suivre des photos pour ceux qui veulent en savoir plus.
Merci d'avances pour vos réponses
Mitch74250