Je vous propose pour mon dernier article en 2008, la review d'un kit NIB new in box d'une Schumacher Fireblade Evo, dernier buggy 4x2 produit par Schumacher au début des années 2000 ! (avec en prime les photos prises dans mon nouveau studio photo lumière blanche )

http://www.gaz-on.net/Schumacher-Fireblade-Evo-NIB-new

Salut Moumerico,

Pour un fan de SCHUM comme moi, ton article est super, il n'y en a pas suffisament.

Par contre, j'ai un doute sur l'année de sortie de certains modéles:

-COUGAR 95 aprés le 2000 ?????
-Manque à l'appel le COUGAR II WORKS, lui est FULL OPTIONS avec chassis purple.
-Concernant le COUGAR II, c'est un vrai casse tête chinois pour s'y retrouver, il y a eu tellement de petites évolutions sur certaine piéces.
Pour preuve, j'essaye de me remonter un vrai TEAM et c'est une galére.....

Si tu as des photos détaillés de ces modéles, je suis preneur.
Je recherche également qqls piéces pour mon slipper car incomplet.

salut Slik7,

désolé, mais je n'ai pas plus d'infos sur l'historique des 4x2 schum ; j'ai déjà pas mal lutté pour synthétiser tout ça !!!

Le problème c'est que Schumacher ne sortait pas des nouveaux modèles, mais des évolutions d'évolutions, et parfois ces évolutions étaient des options pour le modèle précédent

bref, aujourd'hui c'est la jungle !!! plus moyen de savoir exactement quel modèle avait quel montage d'origine...

Salut,

Le premier modèle est le TOPCAT qui date de 1989
Ensuite il y a eu des options (chassis carbone, courroie autre)
Puis le COUGAR est apparu, un mix de TOPCAT avec un train avant standard 1991
Puis le COUGAR II avec un chassis anodisé purple, d'autres amortos et d'autres cardans (notamment des alus)
Ensuite le COUGAR II WORKS
Puis le COUGAR 2000 sorti en 1994-1995
Puis Fireblade ensuite fireblade evo et fireblade USA...

Voilà je pense que la chronologie est celle-ci.

a+

Bon ben on va essayer de remettre tout ça dans le bon odre avec photos:

-TOPCAT: entiérement d'origine hormis les pneus AV:

http://www.retromodelisme.com/voiture/161-1/topcat-schumacher.html

-COUGAR I: rien ne vas plus..... et c'est le mien

Cellule et body TOPCAT, train AV COUGAR II, etc....M'en vais vite fais le mettre conforme.

http://www.retromodelisme.com/voiture/369-1/cougar-1-schumacher.html

-COUGAR II WORKS: qqls non conformitées, Jantes, support amortisseurs,.....

http://www.retromodelisme.com/voiture/186-1/cougar-2-schumacher.html

dur dur de s'y retrouver

pour le Fireblade, je suis sûr que la version Evo est arrivée après la version US, mais pour le reste...

j'avais trouvé une chronologie assez juste sur un site anglais, mais je ne remets pas la main dessus...

P..... ça y est, je viens de retrouver ce site ou on y trouve de trés belles photos de tout les modéles neufs montés ou non de chez SCHUM :

http://www.tamiyaclub.com/othermakes.asp?id=432

Le plus simple est de taper le nom du modéle dans le moteur de recherche sinon vous aurez le droit de vous faire les qqls 500 photos.....

Moi je reste sur le C.. quand je vois certains COUGAR (tout modéle) neuf, un rêve inaccessible maintenant.

Cela a le mérite de me remotiver pour essayer de finir les 2 que j'ai en cours.

Autre gros avantage, certains membres détaillent bien leurs modéles et les différentes options montées ou non d'origine. Ca + les photos, plus le droit de se tromper.

C'est clair que tous ces modèles NIB donnent envie mais bon, il ne nous reste plus qu'à acheter toutes les versions du cat sx et de les laisser dans les boites.
On les ouvrira dans 20 ans ...