SG MK4 en coupe sur banc, le retour

Reportage de vos restaurations

Moderator: a4roues

SG MK4 en coupe sur banc, le retour

Postby a4roues » Sat Apr 09, 2011 13:37

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Bonjour,

Retour sur le « collector » SG MK4 déjà présenté avant remise en état. Après vérification, cette voiture a été produite en un seul exemplaire à l’époque par SG et elle était destinée à en faire des présentations lors des salons professionnels internationaux.

NB: je pense qu'il n'y avait pas le carburateur sur l'OPS à l'origine; trop facile à voler certainement... :oops:

Pour rappel, voici la MK4 à son arrivée :
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Cette voiture avait besoin d’un bon nettoyage, et donc d’un démontage complet. Habitué aux SG Columbia MK2, c’était ma première MK4. Elle s’avère très facile à démonter et à remonter, bien plus qu’une PB. Le banc a un problème : le moteur électrique tourne dans le vide. Son réducteur devra donc être démonté. :?

Désolidarisation de la voiture et du banc :
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A la douche : :shock:
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Voici les socles de fixation sur le banc :
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Après démontage :
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La voiture n’a jamais roulé sur bitume, mais elle est quand même sale et il y a voile sur le châssis et la platine:
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Un coup de polish s’impose pour faire disparaître ce voile d’oxyde :
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Poursuite du démontage :
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Les roues libres :
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Après nettoyage pièce par pièce et traitement des nylons :
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Début du remontage, par le train avant :
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Le train arrière à démonter pour nettoyage et changement des fusées cassées :
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Une des fusées arrières cassées :
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Démontage du train arrière :
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Différentiel nettoyé :
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Poursuite du remontage par le train arrière :
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Fixation des fusées arrières neuves :
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La platine radio va subir un polissage léger, comme le châssis pour enlever le voile… routier ( !) :
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Pour l’esthétique et pour retrouver sa configuration d’origine, des sauve-pneus neufs sont collés : :roll:
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Et voilà les photos finales de la voiture avec sa belle moitié d’OPS :
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Reste l’autre partie, celle qui fait l’originalité du projet, mais qui ne fonctionne pas bien :
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Ben… à la piscine aussi (pas le transfo ! je sais, bien sûr, ça ne sait pas nager un transfo… :lol: ) :
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Certains morceaux de mousse destinés à limiter les vibrations et le bruit se décollent inévitablement. Cette mousse sera nettoyée au dégraissant et stockée en attendant le recollage à l’adhésif double face :
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Admirez ces roues excentriques en aluminium usiné :
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Voici le moteur électrique « réducté », un Marx Pile Monoperm 6v utilisé en modélisme naval à l’époque :
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Démontage du réducteur, nettoyage des engrenages et remise en place de ceux qui semblaient mal disposés :
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J’ai ensuite procédé à un essai… non concluant. :cry: Rien ne fonctionnait plus du tout, pas une réaction du moteur… Pire qu’avant. N’étant pas qualifié pour trouver si le problème venait du moteur ou du transformateur ci-dessous…
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… j’ai dû me résoudre à chercher un moteur similaire et un transformateur pour tout changer ces équipements. Tout ce ceci a pris quelques semaines inutiles (moteur trouvé d’occasion sur ebay et transformateur dans un eshop français que je ne recommanderais pas) : à réception du moteur similaire, je me suis aperçu qu’il y avait sur le moteur une sorte d’interrupteur à clanche (le bouton rouge sur la photo) qui avait été bougé lors de démontage. Or ce système dispose de 3 positions : deux positions pour le sens de rotation et le neutre où il ne se passe rien… La clanche s’était mise sur le neutre. Pas de commentaire… :oops:

Ceci corrigé, le moteur fonctionnait. Au moins, son démontage aura été bénéfique. Mais mes achats auront été inutiles… Voici le banc après remontage de l’installation :

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Collage des blocs de mousse d’époque avec de l’adhésif double face :
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Et enfin, fixation des socles en aluminium qui solidarise le banc et le châssis (pas facile de trouver la position adéquate) :
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A bientôt


A4 roues




Oh zut alors, j’allais oublier : voici quelques videos.
Action !


Au Grand Prix de Macuisine 2011:




Au Grand Prix de Monséjour 2011:



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Re: SG MK4 en coupe sur banc, le retour

Postby denis40 » Sun Apr 10, 2011 11:42

bonjour
et merci a4roues , pour ce reportage
j avais deja vu des photos de ce banc quelque part
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